触手可及驾驭魅力试驾北京奔驰GLK300

2012-06-09 11:02:20 来源：易车网 发布于: 北京

第 3/7 页：GLK300 空间：中规中矩后排座椅空间略小: 第 1/7 页：触手可及驾驭魅力试驾北京奔驰GLK300 第 2/7 页：GLK300 外观：车身线条硬朗时尚不失大气第 3/7 页：GLK300 空间：中规中矩后排座椅空间略小第 4/7 页：GLK300 内饰：风格简洁配置略低第 5/7 页：GLK300 动力：动力稳定游刃有余第 6/7 页：GLK300 操控：系统完备不俗的弯道表现第 7/7 页：GLK300 总结：价格合理抢占市场先机

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当我再一次拿到GLK的钥匙的时候，距离上次与它约会已经时隔了2年多的时间。2年当中发生了很多事情，作为主要竞争对手的奥迪Q5实现了国产，宝马X3则实现了换代，小一号的宝马X1也落户在了华晨汽车，而关于最新换代的奔驰GLK的资料图片也已经充斥于各个门户网站。不过，摆在我面前的GLK看起来与2年前还是一样的，“国产”的身份并未让它产生太大的改变

大量方正切割线条的应用带来的不仅仅只是视觉上的享受，方正的车身对于座舱内的空间营造功不可没，几乎竖直的A柱为前排乘客留出更多的头部空间。而那个早已为人熟知的全景天窗在低配车型上则消失不见，甚至连一个小尺寸的天窗都没有，或许有人会因此而对它的豪华品牌身份产生质疑。但如果让你在节省购车成本和拥有一个利用率不是太高的天窗之间做出选择的话，我想前者会更具诱惑——国产入门级GLK的价格将肯定会在40万元以内。

与慷慨的头部空间相比，GLK的后排空间并没有达到奢侈的地步，后排地板的凸起非常明显，而腿部空间与后排宽度也由此受到一定影响。而且不知为何，总感觉GLK车门的关闭力道似乎比原来大了一些，没有关严的情况已经不止一次地出现。为了方便使用，GLK的后排座椅完全放倒后可以提供一个1 500 L的储物空间，而且行李厢地板下还体贴地准备了一个可折叠的储物筐。